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自行车 车轮转动 见证西安变迁

日期:2019-07-11 09:54:20     西安商网   编辑:张玲玲
导读:每天早上7点20分出门,先是骑10多分钟的单车,然后乘坐地铁,8点半之前到达位于北大街附近的单位,免去了堵车的烦恼。
  
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  2015年3月31日,新郎骑着城市公共自行车迎娶新娘。记者 窦翊明 摄

  

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  践行环保绿色出行,很多市民选择骑自行车出游。 记者 王健 摄

  

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  共享单车在西安也受到外国友人的喜爱 记者 窦翊明 摄

  家住曲江新区的孙女士,早在两年前就放弃了开车出门的习惯。每天早上7点20分出门,先是骑10多分钟的单车,然后乘坐地铁,8点半之前到达位于北大街附近的单位,免去了堵车的烦恼。

  中国曾一度被称为“自行车王国”,自行车是家家户户最常用的交通工具之一。

  上世纪80年代,每天上下班高峰,自行车遍布西安的大街小巷。然而,随着时代的发展,自行车不再是老百姓的“宠儿”,摩托车、私家车相继进入寻常百姓家。特别是进入2000年以后,私家车呈爆发式增长,汽车在扩大百姓生活半径、带来出行便利的同时,也给城市带来了拥堵、污染等诸多问题。

  近年来,随着生态文明建设的推进以及人们环保意识、健康理念的提升,自行车又重新得到市民的“宠爱”。特别是伴随着共享模式的出现,公共自行车日益受到了大家的欢迎。西安市公共自行车公司日前披露,截至目前,全市共有公共自行车69000辆,仅今年上半年,使用量就达到3583万人次。此外,自行车也不再是单纯的实用型代步工具,还渐渐有了时尚、运动、休闲、健身等新标签,休闲型、公路型、山地越野型等各种类型和功能的单车逐渐出现在市场和街头。

  车轮旋转,自行车上的故事正是中国经济社会发展的缩影。来源:西安晚报(记者 梁璠)


 


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