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西安4月16日起至9月30日常态化限行 您怎么看?

日期:2018-04-13 19:14:31     西安商网   编辑:杜格丽
导读:从这次发布的常态化限行管理通告中能够看出,本次限行一方面是为了有效减少机动车污染物排放,另一方面是为了缓解交通拥堵。那么对于长达5个半月的常态化限行,大家又有些看法呢?
  从这次发布的常态化限行管理通告中能够看出,本次限行一方面是为了有效减少机动车污染物排放,另一方面是为了缓解交通拥堵。那么对于长达5个半月的常态化限行,大家又有些看法呢?

  数据显示,近年来,西安市夏季臭氧污染形势逐年加剧,呈现来得早、去的晚、天数多、污染重的特点。与此同时,西安市氮氧化物污染问题也日趋凸显。据有关专家分析,交通污染源是导致氮氧化物超标的主要因素,而限行是缓解大气污染的有效手段。

  西安市环保局大气处蒋楠:“汽车产生的污染物与挥发性有机物在高温、强光辐射的作用下,形成二次污染物,导致臭氧超标。对此,限行对控制机动车污染物排放也具有十分重要的意义。”

  那么,对于此次长达五个半月的限行,大家有哪些看法呢?

  西安市民:“我觉得挺好的,起码说上班不堵了。也就只有一天开不了车,没有太大影响。”

  西安市民:“肯定支持,对环境有好处。出行方便,环境也比较好,没那么污染严重了。”

  西安市民:“同意,当然支持了,这么堵车的,坐地铁多方便的啊。”

  采访中,大部分市民对限行表示支持,但也有市民反对限行,并考虑购买第二辆车。

  西安市民:“我反正是不想限号,一限号我本来一周能开五天,现在一周只能开四天,反正每天都堵,哪一天不堵,天天都堵车。”

  西安市民:“是有影响,那没办法。要不行就换一个电动的(汽车)。”

  采访中,大部分市民表示限行能够有效的缓解交通压力。据了解,目前西安市机动车保有量已经达到298.6万辆,位居全国第九位。每年还以14%的增长率快速增长。而此前根据有关部门统计显示,冬防期常态化限行后,西安市拥堵指数下降13.1%,是机动车限行后拥堵降幅最大的城市。数据显示,限行每天可减少约44万次的机动车出行,高峰时减少约4.7万次机动车出行。二环内的平均车速也由限行前的每小时18.32公里提升至21公里,提升率约为15%。但也有专家认为,限行并不能解决城市交通根本问题,相关部门还需从多方入手,提高城市交通服务质量。来源:西部网(记者 单琳 魏茂毓)


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