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陕西黄马甲快递铸造中国物流奇迹

日期:2017-08-29 10:54:03     西安商网   编辑:张玲玲
导读:每一年大学开学的时候,电商企业就会集中地获得一批新会员。网购的流行不仅使原有的消费者一步一步转化为网络购物人群,更让新的消费者的第一步消费就是从网购开始。

  

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  当时间跨越过21世纪的头一个10年,中国仿佛打开了加速器,身边一幢一幢高楼大厦拔地而起,一座又一座城市呈现着日新月异的变迁。与此同时,一个又一个曾经不可一世的传统企业如艳阳照耀下的雪人般融化、坍塌,一个又一个新经济的明星犹如烟花般绽放,此起彼伏,让经济的天空灿烂夺目,让我们仰视膜拜,让众生目不暇给。人们把这一切巨变归结于互联网,特别是移动互联网的发展,但是只要稍微想想就会发现这只是水面上的冰山一角,在水下是更为壮观的巨量纷繁的商品流动,而推动这巨量商品流动的正是现代物流,特别是连接每个人的快递业务的发展。

  有人已经观察到,每一年大学开学的时候,电商企业就会集中地获得一批新会员。网购的流行不仅使原有的消费者一步一步转化为网络购物人群,更让新的消费者的第一步消费就是从网购开始。2015年我国网络购物市场规模达3.8万亿,2007-2015年,中国网络零售市场交易规模增长近70倍,网购需求的爆发式增长给快递行业带来了新的增长动力,催生出巨大的国内快递服务需求。

  

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  根据国家邮政局统计,2006-2015年期间,我国快递业务量复合增速达40%,业务量在2006年首次超过10亿件;2013年,92亿单;2014年,139.6亿单——首次超越美国,成为“世界第一快递大国”;2015年,再创纪录,达到207亿单;2016年仅11月11日至16日的6天里,包裹量就达到了10.5亿件,其中仅阿里旗下的菜鸟网络处理的包裹就达6.57亿件,这些包裹一件一件连接起来,长度超过地球到月球的距离38万公里,平铺起来可以铺满5个澳门,涉及到了33亿人次,堪称“第二春运”!

  短短10年时间,中国快递业完成了对美国100年积累的超越。阿里巴巴集团董事局主席马云说:“大家讲电子商务在中国是一个奇迹,在世界是个奇迹的话,但我个人认为,物流行业才真正是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”

  很少有人关注铸造这个中国奇迹的中国快递行业,更少有人知道,铸造这个中国奇迹的不仅有顺风、“四通一达”等来自中国东部地区的物流快递企业,还有一支从中国西部、从西安发源的,如今服务大半个中国的物流快递企业——陕西黄马甲快递有限公司。

  

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  在行业的清晨起程

  “您好,家里有人吗,您的快递到了。”

  “谢谢师傅,又麻烦您一趟。”

  “没事,都顺道也那么熟了,别客气,有啥事还找我们黄马甲啊”……

  从2011年12月19日开始,陕西的网购客户陆续听到这样的电话,因为黄马甲公司从这一天起,正式启动了快递业务。

  “黄马甲”是陕西省著名商标,消费者熟知这个品牌,都是从订报和订奶开始的。1997年7月1日,《华商报》改版发行,西安黄马甲随之正式组建。那时的黄马甲仅是报纸的自办发行团队,在没有多少经验可供借鉴的情况下,他们在荆棘丛中踩出了一条新路,“上门征订,投递到户”,一步一个脚印的迈出报纸自办发行的脚步。

  随后,黄马甲将西安的成功经验复制到了长春、沈阳、重庆等地,1999年3月、2000年3月、2004年8月,长春黄马甲、沈阳黄马甲、重庆黄马甲先后组建,并很快以压倒性的优势占据了当地都市报的发行市场,黄色狂飙席卷南北四地,发行铁军遍布街头巷尾,其健康快速的发展被众多媒体称为“报业发展史上的奇迹”。

  黄马甲团队在四地成功推进的都市报自办发行,为建立强大的区域发行市场打下了坚实的基础,也为日后发展快递业务创造了巨大的优势。

  “落地配”业务是快递业务中的重要组成部分。货物在到达城市落地后,由到达城市的物流公司实施配送操作,即只完成最后一个配送的物流程序,又称“最后一公里”的配送。一件快递的“最后一公里”往往决定了配送的成败,快件丢失、包装破损等情况往往发生在“最后一公里”。根据调查,电商对于第三方物流,尤其在“落地配”方面的服务要求,主要集中在全境覆盖的网络和完善的路由;提供差异化、个性化服务的能力;信息化管理的技术平台和手段;品牌影响力和信任度。

  

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  黄马甲公司认为,黄马甲团队在信用度、网络覆盖及服务要求都具有很大的优势。黄马甲积淀了优秀的企业文化,坚持“准确、及时、亲切”的服务理念,严格遵守“十必须,十不准”的服务标准,是一支像军队一样的团队。从网络覆盖来看,黄马甲在西安等数个国内省会城市的主城区以及周边区县构建了当地完善的终端物流配送体系,这对于快递配送业务是旁人难以企及的天然的优势。

  2011年5月初,黄马甲公司通过对全国B2C电商前30强进行分析筛选,选定了目标客户,根据电商对第三方物流公司的要求,完成团队软件及硬件的能力构建,按照电商的需求以及公司现有的能力制定黄马甲SOP流程及服务标准。7月,开始商务拓展,10月底签下了第一单客户,随后当当、聚美优品等几家国内知名电商企业陆续加入,黄马甲快递业务得以实现。

  为了确保业务的顺利开展,在启动前黄马甲公司完成了快递分拣系统、数据库的建设,构建了可满足业务需要的单批次分拣的仓储能力,确定了业务流程、配送用语、KPI考核标准、分拣中心标准、财务、信息库维护、IT系统软硬件维护等流程标准,在11月公司还进行了全面实操演练,模拟各种情景,在各环节演练中,及时发现并解决问题,为业务的导入奠定基础。

  经过这样一段严密有序的筹备工作后,2011年12月19日,快递业务正式导入,到2012年3月5日,西安地区领先的快递库房——黄马甲仓储物流中心建成并正式启用,随着投递量的逐渐增加,各环节的配合越来越顺畅,快递业务步入快速发展的轨道。

  

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  跨越万水千山

  2012年9月注册成立陕西黄马甲快递有限公司,确定了以快递业务为公司核心业务的发展战略。

  2012年3月,吉林黄马甲快递有限公司成立。应客户业务要求,黄马甲快递远赴吉林省省会长春市开展业务。然而正当公司从快递配送网络建设、车辆及人员安排、系统软件、硬件需求、库房规划、服务标准、规章制度等方面逐一着手准备的过程中,3月7日、3月8日,连续接到客户通知,长春落地配业务启动时间从4月1日提前到3月9日。

  3月10日快件到站后,在设备没有完全到位的情况下,前期投入工作的员工只能通过手工操作完成。公司管理人员奔赴外埠寻找合作商,并自己动手在当地配送快件,吉林黄马甲快递有限公司员工也全部下到快递站协助工作……就是依靠这样的拼搏精神,仅仅在6天内,24小时妥投率就从70%很快上升到95%。长春快递业务快速展开,用行动验证了黄马甲快递是一支敢打硬仗、能打胜仗的快递铁军。

  2013年4月,重庆黄马甲快递有限公司成立,配送网络覆盖重庆全境。

  2013年5月,西宁黄马甲物流信息服务有限公司成立,配送网络覆盖青海省全境。

  2013年6月,兰州黄马甲物流配送有限公司成立,配送网络覆盖甘肃省全境,同时负责青海、宁夏、新疆、西藏快递业务的管理协调工作。

  2013年7月,沈阳黄马甲快递有限公司成立,配送网络覆盖辽宁省全境,后来成为辽宁区域首屈一指的电商订单配送供应商。

  2013年12月,哈尔滨黄马甲快递服务有限公司成立,配送网络覆盖黑龙江省全境。

  2014年1月,乌鲁木齐黄马甲配送有限公司成立,配送网络覆盖新疆全境。

  2015年3月,银川黄马甲快递有限公司成立,配送网络覆盖宁夏全境。

  至此,陕西黄马甲快递有限公司已完成东三省、西北五省及重庆共九个区域的扩张,建成快递配送网络,并在九个区域注册快递子公司。

  对已扩张区域,黄马甲快递潜心建设,建全网络。建立了多区域运营的三级运营管理体系,电商COD运营标准及考核体系,优化各业务流程与规范,强化作业培训与作业考核,完善运营及用户体验的监控,持续推动流程优化和培训强化,完善和持续优化运营考核制度。

  通过VI标准实施等手段逐步建立黄马甲快递品牌形象,建立与用户的互动机制,积极管理用户体验。

  对于网络及硬件建设方面,黄马甲在九省分别建设分拣仓库,搭建九省城际干线及省内支线运输网络,提高运输时效。强化重点城市的自营配送网络建设,使用行业领先的电商信息系统。

  根据覆盖需要,不断深化代理商配送网络建设与优化,除新疆外(覆盖乌鲁木齐和北疆),其它8个区域配送网络均覆盖至三级县市,西安、长春、沈阳、重庆均由“发行站+专职快递站”配送,兰州、银川、西宁、哈尔滨市为“专职快递站+直控代理商”配送,三级市县均为直控代理商配送。

  在区域扩张的同时,黄马甲快递深入洞察目标客户战略、发展策略及阶段目标,与客户建立高级别、多层次的沟通机制;针对目标客户设计解决方案,制订并实施全年客户开发及维护计划,持续滚动更新推进,先后实现了当当、亚马逊、聚美、倍乐生、唯品会等国内一流电商企业在多区域的导入。

  除“落地配”业务外,黄马甲快递还积极开展收件业务,并在陕西、辽宁、吉林开展了省内及省际快递业务。

  

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  与巨人同行

  新经济相对于传统经济,首先是拓展了自由的边界,跨界、融合使原有行业的边界坍塌,产生新的经济物种。互联网技术、现代物流又摧毁了信息、商品的物理边界,使交易前所未有地广泛。其次是开放,传统企业因其庞大的组织机体而丧失了开放的可能,自我的封闭造成行动迟缓,难以创新。黄马甲快递虽出身于传统行业,但与国内一流电商企业的长期合作,吸收了自由与开放的基因,在业务扩张的同时,也积极寻找着与外部企业深度融合发展的可能。

  关注区域电商平台的发展,黄马甲快递与“爱菊”粮油等传统制造企业电商平台,“大润发”、“华润万家”、“恒客隆”超市等传统零售电商平台,区域生鲜网购平台广泛沟通,尝试让合作配送成为可能。

  关注同业的发展,在顺丰构建电商配送网络的时机,黄马甲快递成为顺丰陕西区域配送合作伙伴。

  关注行业龙头企业,在阿里巴巴电商物流布局调整的过程中,黄马甲快递成为“天猫商超”九省配送商、“村淘”项目战略伙伴、“阿里驿站”项目合作商。

  正是通过深度的业务合作,阿里巴巴看到了黄马甲的企业能力和团队精神,认可了黄马甲快递的企业价值,而黄马甲,乃至华商传媒集团都认识到只有与互联网巨头的融合,才能跟上现代物流飞速发展的脚步,才能真正走入新经济的核心地带。

  2016年1月,阿里巴巴对外宣布注资陕西黄马甲快递有限公司,双方将充分利用各自资源优势,共同开发仓配及快递市场潜力,加速布局东北、西北以及西南部分地区的仓配业务和农村物流业务,黄马甲快递由此成为菜鸟联盟的核心CP。

  如果翻开中国地图可以看到,这些区域总面积占到了全国陆地总面积的53%,覆盖了全国大部分陆地边疆省份,从白山黑水,富饶的松嫩平原,到黄土高原,关中沃土,从河西走廊,青海湖畔,到天山草场,戈壁沙漠。

  如果能有一个排行榜,把全国所有快递团队的服务难度做一个排名,黄马甲快递一定可以高居榜首。每年快递行业的大考——“双11”,南方正是秋高气爽的季节,黑龙江、新疆等不少区域已经大雪封路,甚至一些商品的原包装都能够被冻裂。

  位于甘肃省酒泉市的肃州区,距离省会兰州800公里,是快递员王鹏的配送范围,他每天从酒泉快递站领到大约50单快递,大概需要9个多小时才能全部配送完,但他毫无怨言,坚持配送好每一个快递,不辜负客户对他的信任。

  东北三省,冬季漫长而寒冷,每年的“双十一”电商购物节,全国的“剁手党”狂欢之日,正是黄马甲奋战在冰天雪地之时。2016年11月14日,东陵站王海波快递员要配送150单快递,他在凛冽的风雪中一工作就是10多个小时,等到晚上归班时,双手双脚已经毫无知觉了,可他依然笑着对站长说,“今天150单快递全部配送成功,没有一单滞留!”

  正因为远离中国的腹地,10省市自治区的商品供应远不如东南沿海丰富,也正是因为这样,电商和快递对他们来说有着更为重要的意义,正是黄马甲快递员工的汗水和脚步,在一点一滴地填平着东西部居民间生活的差距,让大家同步分享着时代进步的福祉。如果说“落地配”是快递业的“最后一公里”,那黄马甲快递承担的无疑是中国最长的一公里!

  2016年,黄马甲快递业务总体单量同比增长80%,实现收入同比增长100%,保持快速发展态势。黄马甲快递目前是天猫、亚马逊、国美、聚美、家家购物、环球购物、喜上喜、飞牛网、完美等全国大型电商的落地配送服务商,日均配送量达15万单,为陕西、辽宁、黑龙江、吉林、重庆、甘肃、青海、宁夏、新疆各省市及自治区全境数百万网购消费者提供优质上门配送服务。2017年6月,黄马甲快递在菜鸟联盟全国CP配送质量综合排名第四名,陕西区域在2017年618大促期间配送质量名列全国各省第一。

  比10省市自治区城市居民更需要电商和快递的是生活在这些区域农村的人口。因为务工带来的人口流动,留在家中的多是老人和妇女,他们更容易受到假冒伪劣商品的侵害,如果能像城市居民一样享受电商和快递带来的丰富商品和便捷的服务,可以说是再造农村生活。然而乡镇与村之间的服务一直是快递行业的禁区,因为客单密度低,线路长,风险大的业务,几乎所有的一线快递企业都不涉足。

  农村淘宝配送业务是黄马甲与阿里巴巴旗下菜鸟网络合作的县域快递配送业务。农村淘宝配送业务是一县一仓、对接社会快递为农村人口实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能的综合性物流服务平台。

  今年入夏以来,陕西省旬阳县境内持续高温,骄阳炙烤大地,地表温度最高已超过65℃。旬阳县位于秦岭山区,道路塌方损毁犹如家常便饭,县域物流服务村站都位于偏远的乡村,路况差加上持续的超高温,给县域物流的货物配送提出了更高的挑战。黄马甲快递乡村物流车辆每天大清早就必须准时从县城的物流中心出发,一路奔波后到达村点服务站时汗水早已浸透工服,而卸货时脸上、身上豆大的汗珠更是哗哗的往下落,但他们不会在服务站多逗留一分钟,因为今天的路途还远没有结束。当完成一天几十个村点的货物配送时,再返回经常已是晚上七八点了,甚至有时候道路或车辆出现状况时,物流师傅们半夜都回不了家只能在野外车上对付一宿。

  2017年8月初,甘肃陇南地区的特大暴雨引发了县域内的大面积内涝和山洪,道路塌方、山体滑坡、泥石流,大部分村点道路出现不同程度的中断,但黄马甲县域物流没有中断。黄马甲快递武都配送中心组织全体员工责任到人,分段盯住路段抢修进度,增加车辆和人员,随时增加临时车次,必要时绕行多达百公里以上路程,克服困难完成了配送。

  但没有想到的更大的灾难接踵而至,8月8日晚9时四川阿坝九寨沟县发生7.0级地震,距陇南市武都区仅105公里。8月9日是震后第一次配送货物,在县仓召开例会安排好各项工作和应急方案后,站长田文跃跟随车辆一同出发。他最主要的任务就是看路况,路上有前两天被暴雨冲垮的路面,交警设置的一道道警戒线标识和绕行指示,时不时还有余震发生,大大小小的石头不时从山上滚落。越是危难越能体现乡村物流的宝贵,每经过一个村点、每卸下一件包裹,物流车带来的已经不仅仅是货物,更是让处在惶恐中的村民看到了一份希望和信心。

  截至2017年6月黄马甲快递承担的农村淘宝业务已覆盖我国七省一市(陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、吉林、辽宁、重庆)66个县区、2998个自然村。其中包括30个国家级贫困县810个国家级贫困村。目前日均配送单量3万单,使用中的仓库总面积3.3万平方米,全链路日均配送公里数达到6.1万公里,其中79%的配送线路超过500公里,68%的配送里程是山路。

  随着业务规模的不断拓展,预计2017年底将形成覆盖80个县的优质物流配送业务。

  更智慧的未来

  随着《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的发布,“一带一路”倡议终于在社会的持续关注下全面铺开。“一带一路”倡议从海陆布局,沿线交通建设必然当头,而随着沿线交通建设的推进,我国物流业发展迎来前所未有的新机遇。

  8月19日至20日,首届世界西商大会在西安举办。在本次大会上,作为世界电子商务领域的“领头羊”,阿里巴巴公司已确定在西安设立西北总部,同时还将同西安交通大学共建大数据学院,面向“一带一路”培养高端人才。谈及投资布局西部城市的原因,阿里巴巴公司董事局主席马云说:“近年来,西安发展迅速。作为古丝绸之路的起点和国家西部大开发的中心城市之一,西安具有极大的发展潜力,阿里巴巴很期待能够参与到大西安的建设中来。”

  2017年2月13日,国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》,《规划》提出,到2020年要形成覆盖全国、联通国际的服务网络。

  此次发布的《规划》提出了到2020年要基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全国、联通国际的服务网络。具体看,在产业能力方面,《规划》要求快递市场规模要稳居世界首位,服务网络进一步健全,基本实现乡乡有网点、村村通快递的目标。

  当前,不断创造着奇迹的中国物流行业正处于新一轮科技革命和产业变革的关键时期。智慧物流通过连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级、绿色升级全面助推供应链升级,将深刻影响社会生产和流通方式,促进产业结构调整和动能转换,推进供给侧结构性改革,为中国未来经济和社会发展继续发挥关键性的基础作用。

  面对“一带一路”的历史性机遇,中国快递业发展“十三五”规划的重要阶段,以及智慧物流技术革命的冲击,陕西黄马甲快递有限公司专注于提高产品质量和服务,使物流体系与老百姓紧密联系的“最后一公里”无限缩短。与此同时,黄马甲快递紧密跟踪货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、可视化技术、移动信息服务和位置服务等一批新兴技术在现代物流当中的应用,致力于构建更加广域纵深的商业配送网络,立体互动的增值营销服务平台,以“诚信 专业 快捷”为核心价值观,向着“成为中国知名的物流配送企业”的目标持续迈进。 来源:华商网-华商报




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